自由席 600円 07:30. 徳島 2. 自由席 1,200円. 特急料金. 共感した. 1人が共感しています. 特急料金. 特急うずしおは高松から出発している特急で、渦潮を見るために鳴門に行くには、池谷で乗り換えます。 その特急うずしおですが、3両編成で一番うしろの3号車が貸し切り、2号車が自由席です。 自由席 1,200円. うずしお29号 . 特急料金 自由席 2,200円 ... 23:26着. 自由席 1,860 円. の指定席特急料金を、岡山駅で乗り継いだ場合の、乗り継ぎ割引で計算してあります。, 当サイトは私設サイトです。鉄道各社とは関係ありません。. うずしお1号 . 特急 うずしお 自由席 料金 . 自由席 600円 . 特急うずしおの普通車自由席を利用できます。 有効期間は4日間です。 jr四国の主な駅、ワープ支店、駅ワーププラザ、旅行会社で発売しています。 設定区間と値段は次の通りです。 高松~徳島:5,140円(片道2,570円) sきっぷのページ. 74.5km. 到着. ュール, 小豆島オリーブバスのロゴがかわいい, オリーブちゃん 二十四の瞳映画村にて, 否定していたiPhone 6 Plusの購入を決めた理由とキャリア亡命. 料金について(特急券・指定席) わかしおは普通電車ではなく有料なので、普通の運賃に加えて「特急料金」が絶対に必要です。 料金は、例えば始発の「東京駅」から終点の「安房鴨川駅」まで自由席で行った場合は以下のようになりますよ。 広告. このベストアンサーは投票で選ばれました. 06:12発. 特急うずしおはほとんどが自由席ですか?指定席を取らなくても全然乗れますか? 補足. ベストアンサー. 指定席特急料金は通常期の価格です。閑散期は200円引き、繁忙期は200円増しです。 自由席特急料金は、原則として通常期の指定席特急料金の520円引きで、通年同額です。 広告. 自由席特急料金は、原則として通常期の指定席特急料金の520円引きで、通年同額です。 下線部の自由席特急料金は520円です。 広告. 自由席 1,860円. 特急料金. トップページ > 鉄道のご案内 > 列車 > 車両案内 > 特急列車 > うずしお 2700 系 ... 普通車自由席. ここでは特急うずしおの車両や車内、座席や設備、お得なきっぷやバスとの比較など解説していきます。, 特急うずしおは2600系、2700系、N2000系、キハ185系で運行されています。, 大半の列車は2600系、2700系で運行しています。岡山直通列車を含めた4往復にはN2000系、うずしお9、23号はキハ185系で運行しています。, 1号車は一部指定席となっている場合があり、指定席部分はカバーに指定席と表示されています。, うずしお9号徳島行きは1号車が先頭ですので、指定席の「15A」を確保すると前面展望が楽しめます。, (△岡山)=(△児島)=(△宇多津)=高松=栗林=★屋島=志度=(オレンジタウン)=(讃岐津田)=三本松=★引田=板野=★池谷=(勝瑞)=徳島, (岡山発着は2往復、★屋島、★引田、★池谷には半数以上列車が停車、その他のカッコは一部列車が停車), (上段:指定席、下段:自由席、特急料金はすべて通常期、東京~京都間はのぞみ号を利用), 乗車する駅の窓口ではしだての特急券も一緒に買うことでうずしおの特急券が半額になります。, Sきっぷ(4枚回数券)はJR四国が発売する特急の自由席が利用できる4枚つづりの回数券です。, 特急うずしおの指定席と新幹線「のぞみ」、「みずほ」、「ひかり」、「さくら」、「こだま」の普通車指定席を利用できます。, 特急はしだてと同じ区間を運行する高速バスは高徳エクスプレス号(高松~徳島)、リョービエクスプレス倉敷・岡山⇔徳島線、阿波エクスプレス大阪号(大阪~徳島)、阿波エクスプレス神戸号(神戸~徳島)、あわひろしま号(広島~徳島)があります。, 往復券で3,700円(片道1,850円)、6枚回数券で10,500円(1,750円/枚)、20枚回数券で33,000円(1,650円/枚)、土日6枚回数券で7,500円(1,250円/枚)まで安くなります。, リョービエクスプレス倉敷・岡山⇔徳島線は両備バスと徳島バスが共同運行する高速バスです。, ネット、券売機限定で1日前までに購入すると3列シートが3,000円になるトク割1もあります。, 阿波エクスプレス大阪号はJR四国バス、西日本ジェイアールバスと本四海峡バスが共同運行する高速バスです。, このほかにもJRなんば駅(湊町BT)に停車するほか、USJに停車する便もあります。, 往復券で6,840円(片道3,420円)、4枚回数券で13,680円(3,420円/枚)まで安くなります。, 阿波エクスプレス神戸号はJR四国バス、西日本ジェイアールバスと本四海峡バスが共同運行する高速バスです。, 往復券で6,120円(片道3,060円)、4枚回数券で12,240円(3,060円/枚)まで安くなります。, 特急「やくも」、特急「スーパーいなば」、観光列車「La Malle de Bois〜ラマルドボア」, それまで高松~徳島間で運転されていた急行「阿波」を特急に格上げして、特急「うずしお」として運行を開始しました。, なお「うずしお」の名称は1961年(昭和36年)から1972年(昭和47年)まで大阪(新大阪)~宇野間を運行する四国連絡特急の名称として使われていました。, その後は急行格上げによる増発が続き、1998年(平成10年)の明石海峡大橋開通時には15往復まで増えました。, この時は車両はキハ185系でしたが、明石海峡大橋開通と高速道路が高松まで全通するのに合わせて、対抗するため130㎞/h対応のN2000系気動車が導入されました。, しかし、徳島~京阪神のみならず高松~徳島間も高速バスが高頻度で運行されるようになりました。所要時間もあまり変わらず運賃も安い高速バスに苦戦することになります。, うずしおは高速運転よりも多くの駅に停車して途中の駅の乗客を増やしつつ、運賃は割引きっぷなどを発売して高速バスに対抗します。, 一時期は伊予西条や阿佐海岸鉄道の甲浦まで乗り入れていましたが2011年(平成23年)には整理されて岡山・高松~徳島間の16.5往復体制となります。, その後は2017(平成29年)に2600系、2019年(令和元年)に2700系と車体傾斜式の新車が相次いで導入され、この新形式の列車が大半を占めるようになっています。, 特急うずしおの座席、料金、車内設備、お得なきっぷなどについて解説。岡山・高松~徳島を結び高頻度で便利な列車【乗車記】, 名鉄常滑線・空港線特急の停車駅や車内設備、座席、運賃を解説します。30分間隔で岐阜、名古屋、中部国際空港を結ぶ便利な列車【乗車記】, 名鉄空港特急ミュースカイの停車駅や車内設備、座席、運賃を解説します。30分間隔で運行するセントレア、中部国際空港へのアクセス【乗車記】, 南海の特急こうやの車両や座席、車内設備、お得に乗る方法を解説。なんば~極楽橋間の運行で高野山への快適なアクセス列車【乗車記】, どこでもドアきっぷはJR西日本、九州、四国の新幹線や特急に1日6,000円~で乗り放題!使い方や注意すべき点を解説します, 南海の観光特急天空の車内や座席、車両、お得に乗る方法を解説。橋本~極楽橋、高野山間を運行し自然を感じる工夫がたくさん【乗車記】.

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