概要. 交通機関(新幹線、飛行機)や歩く速さを設定 交通機関(新幹線、飛行機)や歩く速さを設定. 新青森から青森空港(バス)への乗り換え案内です。電車のほかに新幹線、飛行機、バス、フェリーを使用するルートもご案内。ic運賃、定期券料金、時刻表、運行状況、駅周辺の地図も確認できます。航空券予約、新幹線チケット予約、始発・終電検索も可能 B. 到着. 七戸十和田駅[送り] 「蔦温泉」9:30 ⇒「 七戸十和田駅」10:15 新青森駅10:39発「はやぶさ」→ 七戸十和田駅 10:54発に対応しております。 ※ご利用のお客様は、宿泊日の3日前までにご予約ください。 出発 到着 始発 終電. 新青森駅からの一般的なアクセス方法 夏期 青荷シャトルバス時間表 (路線バス利用の方) 夏期間の時刻表 (4月1日~11月30日) バス 青森空港 ... 「新青森駅」から「青森空港」電車の運賃・料金 「新青森駅」から「青森空港」定期代; 条件を変更して再検索. 青森観光バスのあおもりシャトル・ルートバスの停車順・路線図をご案内。乗換案内nextの時刻表もサポート。あおもりシャトル・ルートバスに乗っておでかけの際はぜひチェック! 現在時刻. 新青森駅(しんあおもりえき)は、青森県青森市大字石江字高間にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)・北海道旅客鉄道(JR北海道)の駅である[1]。, 青森県の県庁所在地・青森市の新幹線における玄関口である。JR東日本が管轄する駅ではあるが、JR北海道との共同使用駅であり、JR北海道の駅としては当駅が最南端となっている[注 1]。, 当駅は青森市街地から西に3kmほど離れた石江地区に位置し、市の代表駅である青森駅へは1駅の距離である。なお、東北6県の県庁所在地では唯一、代表駅と新幹線駅が別となっている。, 当駅に乗り入れる旅客路線は新幹線の東北新幹線・北海道新幹線と在来線の奥羽本線の3路線である。東北新幹線は当駅が終点であり、北海道新幹線は当駅が起点となっている。この両新幹線は当駅を介して相互直通運転が実施されている。奥羽本線においては、青森信号場とを結ぶ貨物支線が名目上当駅から分岐している[注 2]。, 1973年(昭和48年)11月に東北新幹線(盛岡市 - 青森市)の整備計画が決定され、青森市内に設置する新幹線駅についても検討が進められた。1974年(昭和49年)5月に日本国有鉄道(国鉄)の盛岡工事局長から以下の3案が示された。, ただし、国鉄側は新幹線の北海道方面への延伸計画[注 3]などを踏まえて「地盤・線形等を技術的に検討した結果では、現青森駅併設は不可能に近いと考えられ、環境・用地問題等を総合的に勘案すると石江地区が適当と考えている」として石江地区を推進する立場を示した。一方、青森市、市議会、商工会議所などは「青森駅併設が適当である」とする立場を示し、両者の意見は対立した。そのため青森県が仲介役となり、県、市、国鉄による三者協議が1975年(昭和50年)12月から1979年( 青森県の県庁所在地・青森市の新幹線における玄関口である。 JR東日本が管轄する駅ではあるが、JR北海道との共同使用駅であり、JR北海道の駅としては当駅が最南端となっている 。. 青森空港発jrバスにて青森駅まで約35分。 青森駅から浅虫温泉駅まで鉄道をご利用で約20分。 青森駅から浅虫温泉駅までバスをご利用で約55分。 鉄道をご利用の場合. 経由 追加. 青森空港へ、青森空港から、片道1,200円の弘南バス青森空港線バスをご利用ください。青森空港線バスの時刻表、乗り場のご確認はこちらのページから。 当駅は青森市街地から西に3kmほど離れた石江地区に位置し、市の代表駅である青森駅へは1駅の距離である。 70TEL:017-752-3259 FAX:017-752-2297, 新青森駅  ~  青森駅  ~  浅虫温泉é§, 浅虫温泉駅  ~  野辺地駅  ~  八戸é§, 青森空港発JRバスにて青森駅まで約35分。, 青森駅から浅虫温泉駅まで鉄道をご利用で約20分。, 青森駅から浅虫温泉駅までバスをご利用で約55分。, 青森自動車道 青森東ICから約8km(約15分), 東北自動車道 青森ICから約25km(約50分), 酸ヶ湯温泉から約40km(約50分). 秋田港線 : 土崎 - (貨)秋田港   貨物支線 : 新青森 - 青森信号場, ただし、分岐点から車両基地までの回送線は列車本数が少ないことから単線となっており、下り回送列車は北海道新幹線上り本線と平面交差する。, http://www.pref.aomori.lg.jp/soshiki/kikaku/shinko/shinnkannsen2.html, http://www.jreast.co.jp/press/2010/20100916.pdf, “12月4日、東北新幹線新青森開業にあわせて新青森駅が変わります。また青森駅周辺には賑わいの創出をめざして「A-FACTORY」が誕生します!”, https://web.archive.org/web/20130213151738/http://www.jreast.co.jp/press/2010/20101103.pdf, http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150916-3.pdf, https://web.archive.org/web/20200518041501/https://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1478849362_1.pdf, https://web.archive.org/web/20200226110513/https://www.jreast.co.jp/press/2019/20200204_ho01.pdf, https://web.archive.org/web/20201113025314/https://www.jreast.co.jp/press/2020/20201112_ho01.pdf, http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2016/20160316011442.asp, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=新青森駅&oldid=80422009, 弘南バス・青森市営バス・青森市市民バス孫内線「石江」停留所 ※新青森駅南口発着時間帯以外はこのバス停から古川・市役所前方面へ利用可能である。新青森駅南口から徒歩3〜5分程。, 青森県立美術館、三内丸山遺跡方面 - 平成26年8月1日より運行コース見直しに伴い、南口発着から東口発着に変更. 昭和54年)12月まで計16回開催され、最終的に「石江地区設置もやむなし」として意見集約された。これを受けて、翌年の1980年(昭和55年)1月31日に、青森県知事、青森市長、国鉄盛岡工事局長の三者トップ会談が行われ、「新幹線青森駅は石江地区に設置する」ことについての合意がなされた[2][新聞 1]。, しかし、1982年(昭和57年)に国鉄の経営悪化などをふまえて、東北新幹線(盛岡市 - 青森市)を含む整備新幹線の建設計画の当面見合わせが閣議決定された。1986年(昭和61年)11月1日に新青森駅は奥羽本線の中間駅として設置されたが、東北新幹線の盛岡駅以北の建設遅れで地元住民の不満が高まっていたため、これを解消する狙いもあって関連事業の一環としての駅設置となった[3]。かつては普通列車の一部も通過していた。, 設置から24年後の2010年(平成22年)12月4日に東北新幹線八戸駅 - 当駅間が延伸開業されたことにより同新幹線が全線開業するとともに、東北地方6県の県庁所在地すべてに新幹線(法規上は在来線であるミニ新幹線も含む)が開通した。目的が達成された当駅は、青森市の新たなターミナル駅としての役割を担うようになった。, 新幹線開業によって在来線も島式ホーム1面2線となり、八戸駅に代わり北海道連絡特急である「白鳥」・「スーパー白鳥」の本州側の始発駅となった[1]が、1面2線では折り返しの余裕がなく、一度隣の津軽新城駅(2面3線)へ回送され、時間調整を行った。同じく北海道連絡の急行「はまなす」は当駅には乗り入れず従来通り青森駅発着となるが、新幹線との乗り継ぎ割引は適用された[注 4]。また、青い森鉄道青い森鉄道線から定期列車2往復と、臨時快速「リゾートあすなろ下北」(野辺地駅より大湊線直通)2往復がそれぞれ乗り入れを開始した[報道 1]。, 島式ホーム1面2線を有する地上駅で橋上駅舎を有する[1]。1番線(下り本線)は12両編成、2番線(上り本線)は8両編成対応となっており、寝台特急は上下とも1番線を使用していた(現在1番線の一部は柵で仕切られ使用停止状態)。貨物列車などの通過列車は基本的に下り1番線、上り2番線を通過する。, タッチパネル式自動券売機1台、自動改札機設置(いずれもSuica未対応)。なお自動券売機では新幹線経由の乗車券、八戸線への通過連絡乗車券を購入することはできない。, 島式ホーム2面4線(ホーム長264m:10両対応)を有する高架駅[1]。すべてのホームにホームドアが設置されている。当駅を介して東北新幹線と北海道新幹線を直通する列車は、当駅にてJR東日本・JR北海道の乗務員交替を実施している。, 併せて北側(新函館北斗寄り・津軽線新油川信号場付近)には新幹線車両基地「盛岡新幹線車両センター青森派出」も盛岡新幹線車両センター八戸派出を移転する形で新設された[注 6]。, 開業当初より北海道新幹線の接続を考慮しており、中間駅に近い構造となっている。当駅 - 車両センター分岐点までは、正式には北海道新幹線の本線部であるが、北海道新幹線開業後も従来通り「JR東日本盛岡支社管内」として扱われている(所有者は国)。なお、北海道新幹線の車両基地は、新函館北斗駅南東側の亀田郡七飯町飯田町地区に設置された。, みどりの窓口、指定席券売機、新幹線自動改札機設置(新幹線eチケット対応)。新幹線乗換窓口・精算窓口は設置されていないが、改札事務室内にマルス端末が設置されているため、乗換改札口での対応となる。, 発着番線は概ね上記の通り固定されており、現地の案内においても北海道新幹線開業当初は11・12番線を東京方面、13・14番線を新函館北斗方面と区別していたが、開業数ヵ月後に区別用の表記は黒テープで隠された。新幹線に関しては定期列車における例外として6時32分当駅始発の北海道新幹線「はやて91号」新函館北斗行が12番線から、17時44分当駅始発の東北新幹線「はやぶさ36号」東京行が14番線から出発する。また臨時列車等についても逆のホームから発車する場合がある。, 東北新幹線と北海道新幹線を直通する定期列車は、下りは13番線、上りは11番線に入線する。, 駅舎は、デザインコンセプトを“縄文から未来へ -ほっとして郷愁が感じられるあずましい北の駅-”とし、デザインイメージに“縄文と未来の融合”を掲げている[6]。, 縄文時代を連想させる外観の駅舎は、中央部分に「未来への玄関」を表現したガラスの空間を設けている[新聞 4]。また、ホームから町並みの眺望が楽しめるよう横一列に窓が配置された他、当駅南近傍の三内丸山遺跡に倣った木柱のデザインを採用するなど、青森を堪能するための工夫が随所に見られる[新聞 4]。, 当初鉄道建設・運輸施設整備支援機構 (JRTT) より駅舎デザインの候補として3案が提示され、2006年11月16日に青森市役所柳川庁舎で開催された新青森駅舎デザイン委員会において、デザイン性・機能性を勘案しこの案を市長への答申とすることを決定した[新聞 4]。, 当駅は青森駅管理下の直営駅である。新幹線開業当初は自駅単独管理駅であった。在来線改札口、遺失物管理業務、車椅子案内業務はJR東日本東北総合サービスに業務委託されている。, JR東日本によると、2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は3,891人である[利用客数 1]。また、新幹線の1日平均乗車人員は4,111人である[新幹線 1]。, 本駅は青森県道247号鶴ケ坂千刈線(旧国道7号)と現国道7号(青森西バイパス)に挟まれた住宅地にある。青森市中心部から西にずれた地域であるが、開発が進んでいる。, 経由する路線は下記の通り。事業者に関わらず、1番のりばから市内中心部(古川・青森駅及び青森市役所)、東部(東部営業所・矢田前)方面が、2番のりばからは、西部(新城・浪岡・五所川原・黒石)方面が発車する。, 以前はあおもりシャトルdeルートバスねぶたん号(左回り)も1番のりばより発車していたが、2014年8月1日より運行コース及び時刻の見直しが行われ、東口(3)番乗り場発着に統一されている。, 2010年の東北新幹線全通以来、当駅 - 青森駅間においては、特急列車の普通車自由席に乗車する場合に限って、特急料金が不要となる特例が設けられている[報道 2]。本数の多かった特急「白鳥・スーパー白鳥」の自由席を、青森駅との間のシャトル輸送に使うことを目的とした制度である(青春18きっぷ、北海道&東日本パス、鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷは対象外だったが、青春18きっぷ、北海道&東日本パスは2012年夏季発売分より対象となる)。, 北海道新幹線開業と共に白鳥・スーパー白鳥は廃止され、青森駅 - 津軽新城駅間の普通列車に置き換えられた。それ以降は特急「つがる」3往復のみ適用されている。, 東京 - 上野 - 大宮 - (鷲宮信号場) - 小山 - 宇都宮 - 那須塩原 - 新白河 - 郡山 - 福島 - 白石蔵王 - 仙台 - 古川 - くりこま高原 - 一ノ関 - 水沢江刺 - 北上 - 新花巻 - 盛岡 - いわて沼宮内 - 二戸 - 八戸 - 七戸十和田 - 新青森(>>新函館北斗方面), ※新中小国信号場 - 木古内間は、海峡線との線路共用区間(東京方面<<)新青森 - (新中小国信号場) - 奥津軽いまべつ - (竜飛定点) - (吉岡定点) - (湯の里知内信号場) - 木古内 - 新函館北斗建設中(2030年度開業予定):新函館北斗 - 新八雲(仮称) - 長万部 - 倶知安 - 新小樽(仮称) - 札幌, (山形・福島方面<<)新庄 - 泉田 - 羽前豊里 - 真室川 - 釜淵 - 大滝 - 及位 - 院内 - 横堀 - 三関 - 上湯沢 - 湯沢 - 下湯沢 - 十文字 - 醍醐 - 柳田 - 横手 - 後三年 - 飯詰 - 大曲 - 神宮寺 - 刈和野 - 峰吉川 - 羽後境 - 大張野 - 和田 - 四ツ小屋 - 秋田 - 泉外旭川(事業中) - (貨)秋田貨物 - 土崎 - 上飯島 - 追分 - (大清水信号場) - 大久保 - 羽後飯塚 - 井川さくら - 八郎潟 - 鯉川 - 鹿渡 - 森岳 - 北金岡 - (南能代信号場) - 東能代 - 鶴形 - 富根 - 二ツ井 - 前山 - 鷹ノ巣 - 糠沢 - 早口 - 下川沿 - 大館 - 白沢 - 陣場 - 津軽湯の沢 - 碇ケ関 - 長峰 - 大鰐温泉 - 石川 - 弘前 - 撫牛子 - 川部 - 北常盤 - 浪岡 - 大釈迦 - 鶴ケ坂 - 津軽新城 - 新青森 - 青森 出発. ™™™. ƒŒƒ“ƒ^ƒJ[‚ð‚²—˜—p‚Ì•û‚Í‚±‚¿‚ç‚ð‚Ç‚¤‚¼EEEEE, •Î‚©‚çu“ø‚̌΁v‚܂ł̘HüƒoƒX‚́A ‚æ‚®—ˆ‚½‚Ë‚µ`‚Å‚¨oŒ}‚¦A‚ւ΂ŸA‚Ü‚¾—ˆ‚¢‚Ö‚¥‚Å‚¨Œ©‘—‚èEEE @@@Copyright(C)AoniOnsen All Rights Reserved. 青森観光バスのあおもりシャトル・ルートバスの停車順・路線図をご案内。乗換案内nextの時刻表もサポート。あおもりシャトル・ルートバスに乗っておでかけの際はぜひチェック! 青森駅前「⑦シャトルバス乗り場」から乗車、「三内丸山遺跡前」下車(300円) ねぶたん号時刻表(2020/4/1~) ねぶたん号時刻表(2020/6/1~) ※2020年6月30日まで減便ダイヤで運行予定。詳しくはねぶたん号のhpをご覧ください。 ねぶたん号のHPはこちら . 新青森駅東口〔青森観光バス〕:あおもりシャトル・ルートバス(棟方志功記念館前方面、三内丸山遺跡前方面)の情報を掲載しています。路線バス・高速バス・空港バス・深夜バスの時刻表を検索できます。平日・土曜・休日ダイヤを掲載。日付を指定して検索することもできます。

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