Cafe Racers and Life ☄️さんはInstagramを利用しています:「This beautiful Honda CM250 Scrambler seems fun. なぜスポーツバイクといえるのでしょうか?, 基本的には必要最低限の装備を備えているバイクですが、なによりそのエンジンのポテンシャル(モトクロッサーエンジン由来です)の高さと、車体重量が175kgと軽量であることに尽きます。, 最近の250ccのスーパースポーツバイクはもっと軽いではないか、といわれそうですが確かにそれはそうです。, ですが、SR400は職人が手作業でバフがけしたフロントフェンダーと防錆処理・3層構造の美しい一本出しエキゾーストパイプ、造形美の美しい空冷フィン剥き出しのエンジン、トレンドマークともいえる絶妙な形のティアドロップタンクが独特の重厚な味を醸し出しています。, 「最終形」を作った上で、コツコツとカスタムを作り上げることです。もし最終形を作らずコツコツとカスタムすると「ちぐはぐなカスタム」になってしまします。また、いくらお金をかけたカスタムSRでも純正のSR400にはバイク屋での売買の際に負けてしまうことも覚えておきましょう。, 純正タイヤでも充分に狭いコーナリングが続くシーンでは俊足なSR400ですが、タイヤをダンロップの現代最新技術を使った伝統トレッドパターンのハイグリップタイヤであるTT100GPを装着させるとなお走行性能は高くなります。, 排気音もカスタムしたいポイントですが、車検でも大丈夫な大人のマフラー(スリップオンで十分です)をチョイスしたいところです。マフラーを交換すると必ず「センタースタンドストッパー」という部品が必要になります(純正マフラーに付属しているからです), マフラーを変えると吸気も変えたい所ですのでパワーフィルターを変えることになりますが、この際吸排気をセットで変えてしまうことになりますのでFiのSR400はサブコンを変える必要があります。サブコンはポン付けできてしまうものから設定を出すものまでピンからキリまでありますので、選んだカスタムマフラーに合わせて慎重に選んでください。, パワーフィルターを付けるとキック時にシュコっと音がしますし、走っていてもアクセルを開けた分だけヌボボと吸気音がします。, その他、オススメのカスタム箇所はテールライト、マフラー、ウィンカー、ヘッドライトです。, テールライトはシングルエンジンバイクですので一丸テールライトにするのもよし、伝統のルーカスタイプも好みで選択してください。, ウィンカーに関してはスモールウィンカーにしたいかも知れませんが純正の大きなウィンカーは立ちゴケ時にバイクをガードしてくれる便利なパーツでもありますので慎重に行いましょう。逆にいうとスモールウィンカーは立ちゴケしない自信がついてからできる、カッコイイカスタムです。, ヘッドライトに関しては、ハロゲン球をHIDにするか、LEDにするかの2択になります。SR400に限った話ではなくバイクの灯体は狭いうえに色々な配線が入っているためスペースに限りがあります。ユニット内に収まる大きさのLEDであれば、わたしはLEDヘッドライトをおすすめします。, 最近ではHIDと同等レベルまでの明るさになってきていますしね。おすすめはこちらです。, 【この記事読まれてます】 平成13年以降のバイクは94db以下に、それ以前のバイクは99dbまでに排気音を抑えなければいけません。, また排気ガスについても検査されます。 fcl.から新登場 LEDフォグ2色切替え(カラーチェンジ) 取材協力:バイク工房グリーンティ 写真:編集部 文:佐賀山敏行 ※2014年06月13日の記事を再編集しました。 SRのクラシカル感と走りの楽しさを高次元で両立 京都府に拠点を置くグリーンティのデモマシンともいうべき1台が、ここに紹介するSR500だ。 クリアのまま車検に出す場合は電球をオレンジにしているか確認しましょう。, 自分の好みのカスタムを進めていくと、どうしても車検が通らないスタイルに変化してしまうことがあると思います。ですが、「SR400は車検を通さないと公道を走れない」ということを忘れないでください。, 自分で作り上げたバイクで走りに行けないということになってしまいます。純正パーツは保管しておけるものは必ず保管し、カスタムする際も車検のことを頭の片隅において進めましょう。, SR400に買い換えるなら無料査定してみましょう。 マフラーを交換している場合排気ガスが規定をまれに越える可能性があります。 SR400とはSR400は列記としたヤマハのスポーツバイクです。 2020/05/03 - Pinterest で Tommy-IST さんのボード「Sr カスタム」を見てみましょう。。「Sr カスタム, カスタムバイク, Sr400カスタム」のアイデアをもっと見てみましょう。 純正やJMCA認定マークがついているマフラーであれば100%通ります。, マフラーの交換を考えている方は、車検のことを考えて純正のマフラーを保管しておく、または社外マフラーが車検を通るものなのか確認してからカスタムをすすめることをオススメします。, 最近ヘッドライトをHIDに変更している方が多いです。 自分の愛車に取り付け・交換できるのか不安…車種によって適合可否の確認方法はあるの. Copyright© ハロゲンからLEDに交換を検討している方は必読です。カスタム歴の長い私がお客さんの車にLEDを取付けた経験をもとに順位をつけてみた, 非常に分かりにくいバッテリーレスについて記述しておきます。SR400には限らずバッテリーレスという言葉が流行りました。スカチューンと同じものですが、要は純正バッテリーを取り除くということです。, カスタムパーツとして、スモールバッテリーを購入してSR400に付けて、純正バッテリーを外してスカチューンをすれば問題ないです。これはあくまでも可能かどうかレベルの話ですので、必ずSR400カスタムショップで相談して行ってください。また、簡単に思われがちなヘッドライトのカスタムもステーを変えるなど難しいですので、カスタムショップで相談しましょう。, SR400はカスタムベースのバイクとして人気でしたが、最近ではバッテリーが必要なFiモデルになっていることや排気音の規制が厳しくなっていることで、やりすぎカスタムとしてSR400の新車を買われる方は少ない傾向があります。, 古いSR400(500)ですと既にカスタムをしてあるモノやショップのカスタムモデルを購入するのが無難という印象です。, これはSR400自体の値段が上がってしまったことに一因があると思います。残念な傾向でもありますが、カスタムはそれ相応のリスクがありますのでプロに任せるのが良いです。, フォグランプのスイッチで色が切換えれるのは最高!   スクランブラ―・ダートト… chicdesignストリートスクランブラ―SR-Type M(Mustang)… ボバー系カスタムについて. 2015 All Rights Reserved. SR400をカスタムしていくうえで 避けて通れない車検制度。 2018年に40周年記念モデルが発売されて、1978年から基本構造が変わっていないとうい稀有なバイクですが、 Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます), fcl、スフィア、PIAA、IPFまたはAmazonで売れ筋商品の中でおすすめな製品はどれですか?, H8のバルブがフォグに取付けられてますが、HIDとLEDどちらの取付けがおすすめですか。よくフォグにHIDを取り付けると電圧不足で点灯しないと聞きますが、LEDヘッドライトはどうなんでしょうか。. 見た目はとても明るいですが、車検における光の単位では暗いと判断され、落ちることがあります。, また車検に通ると書かれているHIDの中には通らないものがまれにあるようなので、念のために純正ライトを残しておきましょう。, 出典:http://blog-imgs-17-origin.fc2.com/j/o/n/jona3/DSC00530.jpg, 車検を通るためは車検証に記載されている車体の大きさや重量の範囲が長さ±3㎝、幅±2㎝、高さ±4㎝、重量±50kgに収まらなければいけません。, ハンドルを変更した場合、規定を越えてしまうことが多々あると思います。ですがこれは変更届を出せば通るので特に心配する必要はありません。, カスタムの中でも簡単で安価なためウインカーをクリアに変えている方をよく見かけます。, ウインカーはオレンジでなければいけないという決まりがあります。 悪天候のときはイエロー、通常はホワイトと使い分け。 LEDヘッドライト人気ランキング カスタムパーツとして、スモールバッテリーを購入してsr400に付けて、純正バッテリーを外してスカチューンをすれば問題ないです。これはあくまでも可能かどうかレベルの話ですので、必ずsr400カスタムショップで相談して行ってください。

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