PREZZI – Il listino della Volkswagen Up! 『さよなら vw up 生産終了』 フォルクスワーゲン up! (FF/5AT) / high up! 5.3 / 3.9 / 4.4 (5速ASG), 5.1 / 3.7 / 4.2 (BlueMotion 5速MT) up!(アップ)は、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが製造・販売するAセグメントのハッチバック型乗用車。フォルクスワーゲングループに属するチェコのシュコダ・シティゴ(citigo )、スペインのセアト・Miiはリバッジ車である。, 位置づけはフォルクスワーゲン・フォックスの後継モデルとなるが、日本を含めて導入されていない国ではフォルクスワーゲン・ルポの後継モデルとなる[1]。最終組み立てはスロバキアのブラチスラヴァ工場。, 高い質感と大人4人が無理なく乗れる室内スペースを確保した上で1万ユーロから購入できることを目指して開発された。ボディの67%に軽量化と高剛性を両立させる熱間成形鋼板や超高張力鋼板を採用し、2ドア版で車重900kgを実現しながらユーロNCAPで最高の5つ星となる高い安全性を実現している[2]。発売開始時のドイツ本国価格は約9,850~13,700ユーロ。, 低価格実現のためパワーウィンドウはフロントのみでスイッチは各ドア毎の個別配置となっており、リアウィンドウは3ドアが固定の“はめ殺し”、4ドアは前側のヒンジを支点に開閉する方式で後端が外側に数cm浮き上がる程度である。またドアミラーは手動格納式、給油キャップのロックにメインキーを必要とするなど、装備に割り切りが見られる[3][4]。, ボディサイズは軽自動車規格より一回り大きく、日本車の1Lコンパクトクラスよりやや小さい。ルポと比較して全長の延びは20mmに抑えられた一方で、ボディ四隅へのタイヤ配置によってホイールベースは100mm長い2,420mmと室内空間の拡大が図られた[1]。後部座席でもヘッドクリアランスを確保してあり、荷室容量は後席を完全に折り畳むことで通常の251Lから最大951Lまで拡大する[5]。狭い道や駐車場での取り回しに大きな影響を与える最小回転半径は全グレード4.6m[6]。, デザインテーマは「シンプル&クリーン」で、グリルレス風のフロントマスクを持つ。サイドガラスのグラフィックは3ドアと5ドアで異なり、ガラス下端のラインが5ドアはストレート、3ドアは後端で跳ね上がる。大きな黒いガラスを備えたハッチゲートはスマートフォンを模したとされている[7][8]。, 2012年時点でのグレードは「take up!」「move up!」「high up!」「black up!」「white up!」「cheer up!」6種類に加えて、CNGとガソリンのバイフューエルで総容量72Lとなる2個のCNGタンクとガソリン用の10Lサブタンクを搭載する「eco up!」もラインナップされた。2013年にはフォルクスワーゲン初となる量産EVとして「e-up!」の発売が決定した[9][10]。, エンジンは可動部品の精度を高めてバランスシャフトを排した1L直列3気筒DOHC12バルブ[36]で44kW(60ps)と55kW(75ps) の2種類。CNGは50kW(68ps)。5速MTではアイドリングストップや回生ブレーキなどで更に燃費を向上させた「ブルーモーション テクノロジー」を採用したモデルも選べる。, トランスミッションは5速MTのほか、up!専用に開発されたASG[37]と呼ばれるシングルクラッチを採用したATモード付きの5速ASGを設定する[3][38]。同じ2ペダルMTでDCTを採用し素早い変速を可能とするDSGに対して、30kg以下と軽量でMTのクラッチとギヤボックス本体を使用できるASGは低コストかつ高効率と言われる[39]。, ASGはクラッチに加えてギヤ選択も自動化したオートモード付きのセミATとなるが、変速時はMTと同じく1枚のクラッチで断続動作を行うため、根本的にトルクコンバータ(トルコン)式ATとは異なる[6]。クラッチペダルがないことで法規上はAT扱いだが、MTをベースとする事からトルコン式ATと区別するため、一般的にはDCTとともに"2ペダルMT"と呼ばれる。, 安全機構は、このクラスで初となる市街地走行用の緊急制動を目的とする「シティ エマージェンシー ブレーキ」がオプションで設定される。これは同社の上級モデルフォルクスワーゲン・CCに搭載される技術で、5 - 30km/hで走行中にフロントウインドシールド上部の赤外線レーザーセンサーにより前方10mまでの車両や障害物を検知、状況により自動で緊急ブレーキを掛けて回避したり衝突時の衝撃を軽減する衝突被害軽減ブレーキの一種。その他、運転席・助手席エアバッグ、頭部保護機能付きサイドエアバッグ、全席3点式シートベルト、フォースリミッター付シートベルトテンショナー、ESP(横滑り防止装置)も装備する[4]。, 5.0 / 3.6 / 4.1 (BlueMotion 5速MT) Volkswagen up!の走行に関して. with beats」 “ルーフと外装色の異なるツートンカラー”がよりスタイリッシュな「roof up!」”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2017/info170427_2_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./info170427_2_web.pdf, “フォルクスワーゲン クロスオーバータイプの「up!」限定車「cross up!」が登場。beatsサウンドシステムやインフォテイメントパッケージを標準装備”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2017/info170627_1_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./info170627_1_web.pdf, “フォルクスワーゲン 快適性能や安全性能を高めた限定車『comfort up!』導入 後退時の駐車に便利なリヤビューカメラをup!シリーズで初採用”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2017/info171128_3_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./info171128_3_web.pdf, “13年ぶりに“GTI”ブランドが3モデルに!フォルクスワーゲン、ホットハッチ“GTI”シリーズ3モデル登場”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2018/info180608_1_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./info180608_1_web.pdf, “フォルクスワーゲン クロスオーバータイプの『up!』限定車「cross up!」販売開始”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2018/info181127_1_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./info181127_1_web.pdf, ““GTI”シリーズ勢揃い、再び! parte dai 9.850 euro della versione tre porte 1.0 Take Up! スマートフォンに専用アプリ「Volkswagen maps+more」をインストールすることで、ナビ機能や各種情報表示、エマージェンシーアシスタンスの利用が可能となる。 ... トランスミッションは5速MTのほか、up!専用に開発されたASG ... 13.2秒(5速MT) / 13.9秒 (5速ASG) style edition」を発表”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2014/001133_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./001133_web.pdf, “「up!」のスタイリッシュな特別限定車「move up! fino ad arrivare alla più costosa High Up! up!に搭載されたASGは、ATやCVTとは似て非なるトランスミッションです。 フォルクスワーゲン up!の新車・中古車情報をまとめてチェック。up!新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるup!の諸元表で気になるグレードを詳しく比較。ユーザーレビューや値引きのクチコミ情報もあります。 アップデート方法につきましては、下記をご参照ください。 ... Volkswagen充電カード ... 税は令和3年4月30日まで、自動車税は令和3年3月31日まで、環境性能割の優遇措置が令和2年9月30日までとなりま … with beats」と「roof up!」を発売. 5.5 / 4.0 / 4.5 (5速ASG), 2012年10月1日より販売が開始された。導入モデルは「move up!」の2ドア(受注生産)と4ドア、「high up!」の4ドアで、エンジンが55kW(75ps)の高出力仕様である。全車「平成27年度燃費基準+10%」を達成すると共に「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(☆☆☆☆)」認定も取得している。ガソリンはハイオク指定で、トランスミッションは5速ASGのみ。, 欧州ではオプション設定となる市街地用緊急ブレーキシステムの"シティ エマージェンシー ブレーキ"が全車に標準装備されている。カーナビは専用設計の欧州仕様とは異なり、市販品ベースのポータブルカーナビをディーラーオプションで設定する。助手席を前方に倒して長尺物を積める機構は日本仕様には備えていない。, 2013年8月22日には、既に海外で発売されていた「black up!」と「white up!」がフォルクスワーゲン国内正規輸入60周年記念限定モデルの第4弾として日本でも発売された[40]。2車種共通の特別装備として、クロームパッケージ(フロントフォグランプベゼル、ドアモール、サイドモールティング)、ダークティンテッドガラス(リア/リア左右、UVカット機能付)、専用ファブリックシート、専用レザー3本スポークステアリングホイール、専用ドアシルプレート、16インチタイヤ+専用デザインアルミホイールを装備。異なるのは前席正面のカラーパネル「ダッシュパッド」の色とフロントドアに装着した専用デカールのデザインで、ダッシュパッドの色はグレード名にちなみ、前者はディープブラック、後者はピュアホワイトをそれぞれ採用する。また、「white up!」はこれまで、エントリーモデルの「move up!」のみの設定だった2ドアも設定される。限定数は「black up!」は400台、「white up!」は2ドア200台、4ドア600台の計800台となる。, 2015年6月11日の一部改良により燃費が向上されたことで、平成32年度燃費基準を達成した。, 「up!」の原型である3ドアモデル「up!コンセプト」を2007年9月のフランクフルトモーターショーで発表。コンセプトではRR(リアエンジン・リアドライブ)とされたが、量産型は伝統的なFF(フロントエンジン・フロントドライブ)方式に変更された。 その後もup!シリーズの様々な派生モデルを相次いで発表している。, シュコダ(Škoda auto a.s.)では「シティゴ(Citigo)」、セアト(SEAT S.A.)では「ミー(Mii)」の名で販売されている。ともに、フロントは大幅に変更されるが、リヤは細部を除けばUp!とほぼ同じである。, “フォルクスワーゲンmove up! (FF/5AT)【短評】”, http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027162.html?pg=1, http://as-web.jp/news/info.php?c_id=7&no=43484, http://openers.jp/car/car_impressions/vw_up_impression_otani_29864.html, http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000027165.html?word=%A5%D5%A5%A9%A5%EB%A5%AF%A5%B9%A5%EF%A1%BC%A5%B2%A5%F3, http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120314/1040055/?ST=life&P=1, http://www.carview.co.jp/green/report/road_imp/vw_up/382/1/, http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027228.html, http://www.carview.co.jp/magazine/scoop/vw_eup/1176/, http://www.volkswagen.co.jp/sustainable_mobility/future/new_small_family.html, http://response.jp/article/2009/04/23/123686.html, http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/1192cafa25b.woa/wa/read/137a37d218c/, “ドイツ自動車団体(VCD)の2012~2013年環境対応車番付で最もエコな自動車として1位に輝く”, http://www.bosch.co.jp/jp/press/group-1209-01.asp, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2012/000928_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./000928_web.pdf, “これまでになくフレッシュな「アップ!」が登場!「オレンジ アップ!」。人気スモールカー「アップ!」の特別限定車”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2014/001058_2_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./001058_2_web.pdf, “e燃費アワード2013-2014の“輸入車TOP10”に5台のVWがランクイン。- up!が初めて輸入車トップの栄冠に輝く”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2014/001074_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./001074_web.pdf, “フォルクスワーゲン メーカー希望小売価格を改定。2014年4月1日(火)から適用”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2014/001071_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./001071_web.pdf, “フォルクスワーゲン、2台の電気自動車「e-up!」と「e-Golf」を日本に導入”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2014/001126_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./001126_web.pdf, “人気のスモールカー「up!」の特別限定車、「move up! フォルクスワーゲン、ホットハッチ“GTI”シリーズ 登場”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2019/info190213_1_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./info190213_1_web.pdf, “ツートンカラー仕様でポップなデザインの「up!」限定車 『spice up!』が登場”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2019/info190326_1_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./info190326_1_web.pdf, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2019/info191203_1_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./info191203_1_web.pdf, http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026169.html, http://www.volkswagen.co.jp/cars/up/features_performance.html, “フォルクスワーゲン「up!」初の限定車、「black up!」「white up!」販売開始。フォルクスワーゲン国内正規輸入60周年を記念した限定モデルの第4弾”, http://www.volkswagen.co.jp/content/medialib/vwd4/jp/volkswagen/news2013/001010_web/_jcr_content/renditions/rendition_0.download_attachment.file/001010_web.pdf, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=フォルクスワーゲン・up!&oldid=80147739, 105 (5速MT) / 96 (BlueMotion 5速MT) / 103 (5速ASG), 108 (5速MT) / 98 (BlueMotion 5速MT) / 105 (5速ASG), C (5速MT) / B (BlueMotion 5速MT) / C (5速ASG), 8月30日 - 「eco up!」ドイツ自動車団体(VCD) 2012~2013年 環境対応車番付 第1位, マイナーチェンジに合わせ、限定車「up! ※自然の音からデスメタルまで聴きますw 【主な運営サイト】, 国産の軽自動車やコンパクトカーは、実用性を重視した車ばかりで、走りはおもちゃのような車が多いです。, The National Roads and Motorists' Association, パワーウィンドウがダメ、後部座席は窓が開かないず、助手席の窓は運転席のスイッチで開けることはできない. style edition 2」発売開始”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2015/001158_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./001158_web.pdf, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2015/001165_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./001165_web.pdf, “フォルクスワーゲン過去最高の燃費性能(25.9km/l)、新型「up!」販売開始”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2015/001199_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./001199_web.pdf, “フォルクスワーゲン「up!」にクロスオーバールックの「cross up!」が登場”, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2015/001215_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./001215_web.pdf, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2016/info160209_1_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./info160209_1_web.pdf, “フォルクスワーゲン 新型「up!」発売開始。デザイン性とコネクティビティを強化した“小さいけど、しっかりフォルクスワーゲン””, https://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/volkswagen/news/2017/info170427_1_web.pdf/_jcr_content/renditions/original./info170427_1_web.pdf, “フォルクスワーゲン 個性的な新型「up!」限定車2モデル発売開始。世界的オーディオブランド“Beats”とのコラボレーション第2弾「up! up!は先述したとおり、 ASG というトランスミッションとなっています。 これがなかなか厄介な代物。 ASGトランスミッション Dモード. この記事を書いてからだいぶ経って、シングルクラッチセミATというものはこういうものだと知りました。, 【フォルクスワーゲン】現行型ポロ Polo GTIの運転が楽しすぎた!試乗レポート 前編, こんにちは。@tomicciです。 先日、現行型(2015年モデル)のVolkswagen Polo GTI(走行距離は6,000km程度)を4日間運転する機会があった。 ゴルフGTIに比べたらポロGTIは今ひとつなんじゃないか, 【フォルクスワーゲン】現行型ポロ Polo GTIの運転が楽しすぎた!試乗レポート 後編, こんにちは。@tomicciです。 今回はポロGTIの試乗レポート後編です。 ポロGTIに関するスペックや、外装・内装、ラゲッジルームやエンジンルームに関して触れた全編の記事に関してはこちらからどうぞ。 https://t, 数年前までバンド活動してました。現在はブログを運営して暮らしています。サウンドクリエイター / Webクリエイター。息子は6歳。長野市出身。埼玉県内を転々(東松山→志木→川越)、現在は本庄市に移住して法人化しました。 【興味】ギター/Web/車(GolfR Variant等)/旅/酒 Discover Proを最新の状態でご利用いただくため、最新のナビゲーション・システムの地図をダウンロードすることができます。, お使いのDiscover Proの地図バージョンが上記より古い場合で、無償期間更新内の車両はアップデート可能です。無償更新可能な最終地図バージョンの確認はこちら, 全ファイルを一度にダウンロードできます。なお、地図データのダウンロードには一定の時間を要します。ダウンロードにあたっては、ダウンロードマネージャー等をご利用いただく方法もございます。, アップデートファイルを分割してダウンロードできます。ファイルは解凍を行うと再び結合されます。, ※ご利用のインターネット環境によっては、ダウンロード、解凍には数時間かかることがありますのでご注意ください。, ※ダウンロードするのは7-Zip形式の圧縮ファイルです。保存されたファイルを適切に解凍するため7-Zipソフトウェアの使用を推奨します。, 全国に約251拠点(2020年1月31日現在)ある正規ディーラーは、各地のお客様にきめ細やかに対応いたします。, Winter Accessories 冬の準備を万全にして、安全で快適なウィンタードライブをお楽しみください。.

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